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政策比較

13候補の立ち位置を7つの具体的な政策論点で比べます。候補者を最大3人選んで、根拠や関連政策を確認できます。

比べたい人を選んで、気になる論点を開いてください。

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数字と点は論点ごとの政策の方向です。未確認は、その論点での立ち位置を特定できない場合に表示します。各論点の「5区分の基準」と出典から詳しく確認できます。

都心再開発の継続

1 中止・縮小 5 事業を拡大

5区分の基準

天神ビッグバン・博多コネクティッドなど、都心の再開発促進事業を今後どう扱うかで分けます。2は都心開発を優先する市政からの転換です。3は事業の継続について本人が中立を明示している場合や、協議・検証を踏まえて継続の可否を判断する立場です。5は対象区域や事業規模の拡大を示した場合です。

  1. 中止・縮小
  2. 開発優先から転換
  3. 中立・検証して判断
  4. 事業を継続
  5. 事業を拡大
  • 届出12番 · 無所属 神野げんき

    4 事業を継続

    立ち位置の根拠

    共通の判定基準では「事業を継続」に該当します。

    候補者公式サイトの政策欄・AI分類

    神野げんき「神野げんきが目指す福岡」

    「天神ビッグバンなどの実績を受け継ぎ、物価高・地価上昇への対策を検討します。博多湾のウォーターフロント開発など次の発展を描き、若者の挑戦も後押し。」

    この分野の政策

    天神ビッグバン、博多コネクティッド、七隈線延伸などの成果を引き継ぐ方針です。

    詳細・出典

    都市の成長を住まい、賃金、移動の改善など、市民生活につなげるとしています。

    発信者による説明

    該当箇所 神野げんきの思い

    出典 確認
個人市民税の減税

1 税負担を引き上げ 5 市民に広く減税

5区分の基準

福岡市の個人市民税について、税負担を増やす提案から、幅広い世帯の税負担を下げる提案までを並べます。2は一律の減税を優先しない立場、3は条件を設けて減税の可否を検討する立場、4は対象を絞った減税の提案です。

  1. 税負担を引き上げ
  2. 一律減税を優先しない
  3. 条件付きで減税を検討
  4. 対象を限って減税
  5. 市民に広く減税
  • 届出12番 · 無所属 神野げんき

    未確認

    この分野の政策

    中小企業の生産性向上を支え、賃上げができる企業を増やす方針です。

    詳細・出典

    デジタル化やAIの活用、価格転嫁の相談、販路拡大を後押しするとしています。

    発信者による説明

    該当箇所 14頁・働く人が報われる福岡

    出典 確認
第1子の保育料無償化

1 無償化の対象を縮小 5 第1子まで無償化

5区分の基準

福岡市が独自に第2子以降に広げている0〜2歳児の保育料無償化について、対象をどう見直すかで分けます。3は第1子への拡大の可否を検討する方針、4は財源確保や段階的な実施を前提に拡大する方針、5は第1子までの拡大を掲げる方針です。

  1. 無償化の対象を縮小
  2. 現行の対象を維持
  3. 無償化の可否を検討
  4. 条件付き・段階的に拡大
  5. 第1子まで無償化
  • 届出12番 · 無所属 神野げんき

    5 第1子まで無償化

    立ち位置の根拠

    第2子以降に加えて、第1子の保育料も0歳から無償にする公約です。

    PDF 9ページ・保育料の負担軽減

    神野げんき・政策ダイジェスト

    この分野の政策

    第1子の保育料を0歳から無償にし、病児保育と放課後クラブを拡充する方針です。

    詳細・出典

    送迎支援も提案し、働く家庭の負担を軽くするとしています。

    発信者による説明

    該当箇所 9頁・保育料と子育て支援

    出典 確認
市営地下鉄網の拡大

1 路線網の拡大を見送る 5 環状化など路線網を再編

5区分の基準

延伸、新線、他の路線の編入によって市営地下鉄の範囲を広げる方針を比べます。拡大より生活交通や既存路線の改善を優先する場合を2、実現するか調査・検討する場合を3、拡大を進める方針を掲げる場合を4、環状化など路線網全体の再編を伴う場合を5とします。既存路線を優先しても、任期中に延伸を判断すると明言した場合は3です。増便や直通運転だけでは区分を付けません。

  1. 路線網の拡大を見送る
  2. 生活交通の改善を先行
  3. 路線拡大を調査・検討
  4. 路線拡大を進める
  5. 環状化など路線網を再編
  • 届出12番 · 無所属 神野げんき

    3 路線拡大を調査・検討

    立ち位置の根拠

    七隈線の6両化を進め、福岡空港国際線ターミナルへの延伸の検討を加速する方針です。

    神野元基氏・具体策への回答 ·

    FBS候補者アンケート⑤「交通・都市開発」

    この分野の政策

    七隈線の6両化を予定どおり進め、延伸の検討や貝塚線と地下鉄の接続を進める方針です。

    ほか1件・出典

    周辺自治体と連携し、住宅・人口・交通を都市圏全体で扱うとしています。

    発信者による説明

    該当箇所 12頁・動きやすい福岡

    出典 確認

    家賃を抑えた住宅を増やし、住まい探しに困る人の入居を支える方針です。

    高齢者、障がいのある人、ひとり親に加え、介護・保育の担い手への住まい支援を挙げています。

    発信者による説明

    該当箇所 11頁・住まいの安心

    出典 確認
家賃補助の対象・拡大

1 補助の導入・拡大に否定的 5 世代をまたぐ補助・拡充

5区分の基準

住まいの福祉のうち、家賃負担への直接の助成を比べます。公営住宅の整備や家賃保証だけでは区分を付けません。補助を選択肢に挙げても他の対策を優先すると明示した場合を2、制度や対象を検討する場合を3、対象の世帯や地域を絞って実施・拡充を掲げる場合を4、若年層と高齢層など世代をまたぐ制度を掲げる場合を5とします。

  1. 補助の導入・拡大に否定的
  2. 家賃補助より他の対策を優先
  3. 家賃補助を選択肢として検討
  4. 対象を絞って補助・拡充
  5. 世代をまたぐ補助・拡充
政策決定への市民参加

1 現行の参加手続きを維持 5 市民が投票で参加

5区分の基準

政策を決める過程に、市民がどう関わるかを比べます。1は現在の参加手続きを維持すると明示する方針。2は市民との対話や意見反映の方針。3は市民の意見を集める場を継続して設ける方針。4は市民が政策案の議論に加わる手続きや、寄せられた意見への市の回答・反映を示す手続きを設ける方針。5は政策案に対して市民が投票で意思を示せる方針です。複数の方法を掲げる場合は、政策の決定過程に最も近いものを示します。

  1. 現行の参加手続きを維持
  2. 市民と対話
  3. 継続的な対話の場
  4. 提案・反映の手続き
  5. 市民が投票で参加
  • 届出12番 · 無所属 神野げんき

    4 提案・反映の手続き

    立ち位置の根拠

    毎年、校区ごとに対話集会を開き、意見にどう応えたかを公開し、事業の進捗と進まなかった理由を次回の対話会で報告する方針です。

    16〜17ページ 政策決定と実施の進め方

    神野げんき 政策ダイジェスト

    この分野の政策

    校区ごとに対話集会を開き、市の決定理由や進捗を公表する方針です。

    詳細・出典

    集会などで得た市民の意見をAIで整理・公開し、意見が分かれる点は合意点を探るとしています。

    発信者による説明

    該当箇所 16〜17頁・決め方と進捗の公開

    出典 確認
副首都機能の誘致

1 誘致に反対 5 誘致を推進

5区分の基準

国の副首都機能を福岡に誘致することへの姿勢を比べます。1は誘致への反対を明示。2は構想の必要性を先に検証する方針。3は制度の詳細や市民の意見を踏まえるまで賛否の判断を保留。4は誘致に向け、候補者が示した条件を満たすことや、地域の利益を重視して県と連携する方針。5は福岡への誘致を明確に掲げる方針です。政党・団体との支援関係は候補者詳細に掲載しています。

  1. 誘致に反対
  2. 必要性の検証が先
  3. 誘致の判断を保留
  4. 条件・地域の利益を重視
  5. 誘致を推進
  • 届出12番 · 無所属 神野げんき

    5 誘致を推進

    立ち位置の根拠

    福岡県、福岡市、北九州市で連携協約を結び、副首都の指定を目指す方針です。

    16ページ 副首都

    神野げんき 政策ダイジェスト

    この分野の政策

    後援会

    神野元基後援会が候補者公式サイトを運営し、政策や活動を発信しています。

    詳細・出典

    発信者による説明

    該当箇所 公式サイト末尾の運営表記

    出典 確認
分野ごとの資料の掲載状況

分野ごとに政策資料を掲載している候補者の人数です。立ち位置の確認結果は各論点に表示します。

高島市政の継承・変更
13 / 13人
経済・財政
13 / 13人
子育て・教育
13 / 13人
交通・都市開発
13 / 13人
医療・福祉・防災
13 / 13人
政治・行政の透明性
12 / 13人
支援者・政治的背景
13 / 13人